accForum

[phil64]

Je sais que le w.e. du 1 Mai était riche en sorties "anciennes" ou "américaines" donc je lance le sujet !!

Moi j'étais à Bidache (64) où le petit club local (BARC) organise depuis des années un rassemblement d'anciennes avec repas et cruising dans les environs (sud Landes). Il y avait des américaines et aussi l'automate Lincoln, qui anima des sorties ACCF il y a bien longtemps (je n'étais même pas adhérent ...) : Paris-Deauville par exemple !! Dis ch-martel, tu as une photo de Lincoln à l'époque ? ça devait être avant 1990 ..
Il a été aussi à Baccarat (ça ne nous rajeunit pas ..).

Et donc hier à Bidache !!



















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Phil "Running" , webACCFmaster
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge Ramcharger 1988 "daily driver"





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[mopar58]

J'étais pas de sortie ...

[Roger Zimmermann]

Comme vous le savez probablement, hier avait lieu la première sortie de l'année de véhicules américains à Zuchwil. Temps superbe, chaud, avec de bien jolies choses à voir (sur 2 pattes, parce que je n'ai pas regardé celles sur 4 roues). Comme d'habitude, le terrain était plein et il y avait énormément de monde de Suisse, bien sûr, mais aussi d'Allemagne, de France (il y en a même qui m'ont acheté des manuels) d'Italie et indéterminés.
L'absence d'intérêt des membres de l'ACCF fera que je ne me proposerai plus l'an prochain de faire une coordination; D'après ce que j'ai entendu de la part de participants venus à mon stand, il y avait des véhicules exceptionnels.
Un reporter français était là pour Nitro et un autre journal dont je ne me souviens plus du nom. Je peux imaginer que le reportage sera dans le prochain numéro de chaque revue respective.
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Membre à vie ACCF # 5432
Cadillac de Ville DTS 2000
Cadillac Sedan de Ville 1956
Cadillac Eldorado Biarritz 1956
Cadillac Eldorado Brougham 1957

[ch-martel]

à Phil: OUI j'ai d'anciennes photos de l'automate LINCOLN, je vais chercher. J'en fais quoi ?
à Roger: "le manque d'intérêt des membres de l'ACCF pour les sorties...". C'est une réalité de plus en plus palpable: les gens -adhérents ou non- sont fauchés et ne veulent pas dépenser de l'essence, des frais d'hôtel, ect... On remarque que les sorties pour lesquelles il faut payer (trajet, hôtel, inscription, etc...) ne font plus recette. Il y a des bogues dans les poches (on se pique quand on y met la main) et de la poussière dans les porte-monnaie (ils ne sortent pas souvent). Bref, c'est pas la joie en France ! La Suisse et la Belgique sont des petits pays, avec de faibles distances, ceci explique peut-être cela, mais ce n'est pas satisfaisant comme explication.
à Mopar58: pas de sortie non plus de mon côté (du moins de sorties groupées). J'ai sorti mon ELDO 62 qui me faisait une scène car elle n'avait pas été à AVENY le WE d'avant ! Les plaisirs solitaires existent également...
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Jean-Claude Petitpré, Président de l'ACCF !
Etre inscrit sur le forum ACCF c'est bien, faire partie du club ACCF c'est mieux ! Voir sur le site ACCF: http://www.accf.com/bulletin_d.htm

[mopar58]

[Roger Zimmermann]

[ch-martel]

[mopar58]

[Tbird]

Ce week end il y a eu Vierzon
plus de 250 voitures et un cruising de folie
j'ai fait l'aller retour avec un copain et sa cad 1952 (que Roger a vue derniérement) bon nous avons eu quelques details techniques, de ceux qui pimentent un peu le trajet et laisse de bon souvenirs

Bref vierzon le rendez vous centre france super sympa, que de belle voitures et que de gens sympa
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Ford thunderbird convertible 1961 (Tbird)
Cadillac sedan de ville Flat Top 1959 (barbie car)
réparation boites auto
restauration de voitures anciennes

[phil64]

[mopar58]

[franck74]

j'etais egalement a zuchwill,je ne pouvais pas rater cela(sinon je serais allé a vierzon mais impossible d'etre au deux endroits en meme temps).beaucoup mais vraiment beaucoup de voitures,des modeles vraiment tres rares et pas moins de 6 chrysler 300,une cad 1958 eldorado (souvenir),de tres belles corvette dont une de 1953,un lot important de petites christine(il y en a toujours de plus en plus),pas mal de cad 1959 toutes series confondues.il y avait de tout et pour tout les gouts au moins 2000 voitures,j'ai pas tout vu.petit passage au stand a roger,tres occupé,je suis desolé je n'ai pas pu repasser comme promis(mais j'ai suivi le conseil et j'ai peut-etre une solution et contacté les centres,je suis en attente d'une reponse,merci encore).
pour en revenir a zuchwill pas une seule imperial.tres beau temps.nous avons fait le trajet avec la mustang et accompagné d'un autre couple""en corvette"".
pour 2006 j'y retourne et si possible avec le coupé imperial.

[franck74]

ah oui aussi il y avait une thunderbird convertible rouge de.......1960 et deux autres de 1961 ainsi que quelques coupé1961, 1966,1964,1965,1968,1962........les ford etaient largement representées avec un nombre de mustang a perte de vue,a ne pas rater.

[LE SAOUT Yvon]

et pas de Skyliner 57, 58 ou 59
_________________
Délégué Bretagne ACCF - n° 1948
ABC - 1270 liens pour restaurer les USCAR
tout est meilleur quand on partage !

[franck74]

Si une! Un modèle 58 (je pense) très belle mais détails à revoir ( baguettes légèrement abimées) et à vendre. Elle n'etait pas loin du stand de Roger.
Pratique le petit caisson dans le coffre pour mettre les bagages.

[mopar58]

[LE SAOUT Yvon]

[phil64]

Zuchwil, Vierzon, très bien mais ceux qui y étaient, vous pourriez mettre quelques photos quand même (utilisez les "miniatures") !
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Phil "Running" , webACCFmaster
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge Ramcharger 1988 "daily driver"





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[Roger Zimmermann]

[Arnault]

J'ai été a une sortie peu banale, celle des beaux jours !

ça s'est passé au Lux et également en Belgique, province de Liège et Luxembourg. Le classique "meeting des beaux jours a l'endroit en frontière ou l'essence est moins chère"

C'est très simple, il a fait beau. le baril flambe, l'itineraire touristique est forcement ponctué par un passage du coté de la Sure, joli coin du Lux, et pas que pour ces totem de station service. Et ce sont presque une centaine de vehicules peu courants que j'ai croisé avec force appel de phares. ça allait du tacot indeterminé qui montait bravement une côte a la Morgan +8, MG A, B, en passant par une paire de Ferrari, Lamborghini, Mercedes 280 SL, P1800, Lotus toutes années, mais aussi de l'US, avec quelques Mustang cab', une paire de Corvette 3, un Stratus Cab' isolé, deux jeep 1944 militaire, un Dodge WC Command Car, une Cad' indeterminée -je ne suis pas expert en la matière- aux alentours des 1955/60, une Plymouth années 45 indeterminée en livrée Kaki aussi. Une Buick riviera "derrière en forme de bateau", un K5, etc... bref, ça n'a pas arreté. et j'en oublie. y'avait même un tracteur Hanomag dans le lot (magnifiquement restauré, ça c'est du tourisme )

Motos en force, avec de tout en Jap', et trois ou quatres HD, ainsi que quelques BMW anciennes, donc certaines en side et presentation militaire.

Bref, j'ai regretté de ne pas avoir l'appareil. Mais entre les appels de phare, et les seances de causette rapide (pas toujours dans ma langue ), les rencontres aux terrasses de café... ça a été une mini concentre totalement improvisée.

Pour la concentration en Suisse, j'en ai eu echo, et avait envisagé de m'y rendre. Mais certains evenements en ont fait autrement. J'y serais en 2006 je pense.

En tout cas, "cruiser" cheveux au vent a été un véritable plaisir ce week end !

@+
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Chevrolet Malibu Estate V8 305 1983
Oldsmobile Delta 88 Royale "D" 1979
Pontiac 6000 LE Safari V6 2.8 BVA4 1988
Chevrolet Corsica LT 3.1 BVA3 1994
Chrysler Voyager SE 2.5 BVM5 1994
Chrysler Le Baron convertible 3.0 BVA4 1990

[mopar58]

[Arnault]